<dl id="odqcn"></dl>

<menuitem id="odqcn"><strong id="odqcn"><menu id="odqcn"></menu></strong></menuitem>
  • <track id="odqcn"></track>
  • <track id="odqcn"></track>
  • <menuitem id="odqcn"><dfn id="odqcn"></dfn></menuitem>
      <menuitem id="odqcn"></menuitem><bdo id="odqcn"><dfn id="odqcn"></dfn></bdo>
        東莞市加能機電設備工程有限公司

        業務范圍

        聯系我們

        東莞市加能機電設備工程有限公司

        聯系人:顧生

        手機:13802395186

        郵箱:1300603245@qq.com

        傳真:0769-81515456

        QQ:1300603245

        公司地址:東莞市虎門鎮小捷窖工業園區

        工廠地址:東莞市虎門鎮小捷窖工業園區

        康明斯發電機組

        東莞鳳崗發電機,東莞康明斯發電機廠家

        詳細介紹

        東莞加能發電機(銷售、買賣、維保、置換、租賃)!為您提供一站式專業服務!
        您的需求,我們都能滿足!價格優惠,服務周到!
        24小時服務熱線:13802395186(發電機組全球買賣租)

        1051.jpg

             電控燃油噴射發動機,只要有油有電力,燃料噴射時間和點火時間是準確的,發動機將能夠啟動火災,其余的問題僅僅是一個修正的問題,不論是否修正案,以確保更好的準確性發動機燃燒,工作更加順利的關鍵。
        配有電子控制燃油噴射發動機難以啟動或無法啟動火災,是一個再看到故障,而這種失敗造成了惡劣的石油。下面就如何只是部分電路的故障診斷進行更詳細的介紹。

        電控燃油噴射發動機燃料供給系統的電動燃油泵,燃油波清,石油壓力調節器,噴油器,冷起動噴油器和其他元件。這是最有可能的發動機燃油噴射系統有問題。特別是,電動燃油泵和噴油器,由于雜質所載燃料和水的影響的損害,導致低石油或石油的壓力,噴油器堵塞故障,往往需要修理。
        1 ,釋放了燃料系統,液壓前-
        電控燃油噴射發動機,以便于重新啟動,發動機關閉,燃料線仍然保持了較高的燃油壓力。在拆除的燃料管道,修理或更換燃油過濾器,電動燃油泵,燃油噴射部件等,他們將第一次發布了液壓油管道,該方法如下:
        ①發動機啟動;
        ②拔除手術在發動機電動燃油泵繼電器(或拔掉電動燃油泵電源插頭) ;
        ③將關閉自己的引擎,然后開始旋轉開關,啟動引擎2 -3次,才能完全釋放燃油壓力;
        ④關閉點火開關,配有燃油泵繼電器(或插頭電動燃油泵電源線) 。
        在拆除的燃料管道,大修后,為了避免啟動發動機時,第一巡回尚未建立適當的壓力燃料啟動時間過長,重復點火開關應該是開放的,封閉好幾次為了預置液壓燃料系統。
        2 ,燃料壓力測試
        檢測引擎的操作液壓燃料線可以判斷故障電路。檢測燃油壓力,應編制了一系列關于1MPa表和專用液壓油接頭,按照下列步驟來檢測燃油壓力:
        ①燃油系統卸壓;刪除負面電池電纜。
        ②消除石油冷啟動噴油器連接螺栓,液壓表和管道將被安裝在發動機冷起動噴油器的油管連接器。
        液壓表也可安裝在燃油過濾器管道接頭,分配到的石油管道的聯合,或三個關節燃料管是易于安裝,并遵守任何部分 。
        ③重新安裝電池負極電纜。
        ④靜態測量液壓燃料系統。
        字母a.啟動引擎空轉,或用一記跳投線的兩個電動燃油泵短路杰克檢測,打開點火開關(不啟動發動機) ,使燃料泵操作;
        灣觀察的形式,液壓價值,應按照規定的價值,如果油壓過高,應檢查油壓調節器,如果機油壓力過低,應檢查電動燃油泵,燃油過濾器和油壓調節器。
        ⑤測量保持壓力的燃料系統。經過測量靜態油壓,過5分鐘,觀察表的指示,液壓油壓力(壓力在這個時候保持壓力的燃料系統) 。其價值應不低于規定值(例如, 147kPa ) 。如果油壓過低,應進一步檢查,以保持壓力電動燃油泵,液壓壓力調節器和注射器保持任何泄漏。
        ⑥燃料的發動機,運行壓力測量。啟動發動機,讓發動機怠速運行,測量燃油壓力在這個時候 ;緩慢油門開放,衡量接近全油門燃料壓力的時候;拔下油壓調節器真空軟管,讓發動機怠速運行,測量燃油壓力在這個時候。全油門的壓力和燃油壓力的時候,基本上是相同的,如果測量機油壓力過高,應檢查油壓調節器,真空軟管;如果測量壓力太低,你應該檢查電動燃油泵,燃料過濾器和油壓調節器。
        (一)衡量閑置和全油門燃料壓力( b )衡量拔下油壓調節器的真空軟管后,燃油壓力
        ⑦電動燃油泵,以保持最大程度的壓力和壓力測量。液壓表旁邊的燃料管的道路上,并停止石油(圖所示1-137 ) 。具有跨接線插孔電動燃油泵的兩個檢測短路,打開點火開關,連續或10秒(不啟動發動機) ,這樣的工作電燃油泵,液壓表宣讀了在同一時間的壓力,壓力被稱為最電動燃油泵的壓力,應該比上運行燃料發動機高壓200 /300kPa ,通常高達490 /640MPa 。不遵從的標準值,電動燃油泵應改為。
        5分鐘后,關閉點火開關,觀察壓力液壓表,壓力在這個時候稱為電動燃油泵,以保持壓力,其值應大于340kPa ,如低于標準值,電動燃料泵應改為。
        ⑧檢查液壓調節器的工作狀況。如上述方法,測量機油壓力,當運行,然后拔掉油壓調節器的真空軟管,并檢查燃油壓力,燃油壓力在這個時候比當燃料發動機怠速運行壓力高約50kPa ,如果壓力改變不符合要求的,這是工作不履行液壓調節應改為。
        ⑨液壓壓力調節器,保持測量。當燃油系統保持壓力低于標準值時,應作出檢查,以查明故障原因的檢查:
        表進入燃料石油管道,以短絲的兩個電動燃油泵短路杰克檢測,打開點火開關,并保持10秒,以使電動燃油泵,然后關閉點火開關,拔檢測杰克對短路電線,裝在一個軟布的鉗子到后面的液壓油調節夾緊,使回油循環停止, 5分鐘觀察后,燃油壓力的液壓壓力,保持壓力調節器。如果壓力仍低于燃油系統保持壓力標準值的燃油系統壓力過低,保持油價壓力調節不失效;相反,如果壓力大于標準值在這個時候,那么有泄漏的液壓調節應改為。
        ⑩在測量燃油系統中的閑置運作的壓力調節器連接到液壓油停止回油回路,當水壓表應回到管道比沒有抓地力高2到3倍,否則,缺乏燃油泵抽水。
        噴油器的圓筒插頭拔下電纜,連接點火起動開關連續15 ,觀察壓力液壓表指示,直到30年代后,再次觀察水壓指示表,其價值不應該被撤銷;如果該值液壓顯示退學,然后重新啟動15秒,然后返回被液壓油調節器;如果沒有30多歲后,油價下跌的壓力,壓力調節器是石油泄漏。
        如果監管機構連接到液壓油,石油繼續下降,然后發現了液壓油的調節嘴巴,所以,當石油不再是控制,所以不再當油壓下降,相比之下,單程燃油泵壞止回閥,燃油泵應改為。

        1002.jpg

        我們將為客戶持續地創造價值,不斷地完善服務品質,不斷地開拓市場,再創新的輝煌!
        感謝您選擇加能,加能為您加能量!您剛好需要,我剛好專業!
        歡迎撥打總經理24小時專線:顧生 13802395186

        相關產品標簽: 東莞鳳崗發電機,東莞康明斯發電機廠家

        金福彩票