<dl id="odqcn"></dl>

<menuitem id="odqcn"><strong id="odqcn"><menu id="odqcn"></menu></strong></menuitem>
  • <track id="odqcn"></track>
  • <track id="odqcn"></track>
  • <menuitem id="odqcn"><dfn id="odqcn"></dfn></menuitem>
      <menuitem id="odqcn"></menuitem><bdo id="odqcn"><dfn id="odqcn"></dfn></bdo>
        東莞市加能機電設備工程有限公司

        新聞資訊

        業務范圍

        聯系我們

        東莞市加能機電設備工程有限公司

        聯系人:顧生

        手機:13802395186

        郵箱:1300603245@qq.com

        傳真:0769-81515456

        QQ:1300603245

        公司地址:東莞市虎門鎮小捷窖工業園區

        工廠地址:東莞市虎門鎮小捷窖工業園區

        行業動態

        您的當前位置:首頁 > 新聞資訊 >  行業動態

        東莞發電機廠家如何看待柴油機噴油嘴卡死

        發布日期:2018-09-13 新聞來源:加能機電 瀏覽次數:

           東莞發電機廠家柴油發電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發電機發電的一種電源設備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置。如果出現柴油機噴油嘴卡死,該怎么解決?

          1、柴油不清潔,高壓油管內有雜質,力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
          2、機溫過高噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
          3、出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以致使噴曲嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。
          4、噴曲壓力過低,造成燃燒室內高壓燃氣反竄;
          5、噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
          6、零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
          以上信息均由東莞市加能機電設備工程有限公司提供,東莞市加能機電設備工程有限公司專業經營世界各種品牌發電機組銷售、租賃、維修、回收等相關配套設施服務。重點業務 范圍:東莞發電機出租、東莞發電機租賃、東莞發電機維修、東莞康明斯發電機、東莞二手發電機機、東莞發電機回收, ,如需了解更多關于發電機詳情,請聯系售后服務及銷售中心顧先生,銷售熱線:86-13600-296370 或 技術咨詢:86-138-023-95186。

        相關新聞標簽: 東莞發電機廠家如何看待柴油機噴油嘴卡死

        金福彩票